Посетители и участники RUSNANOTECH получат возможность посмотреть на новеньких электромобиль под названием El Lada, который будет построен на базе модели Lada Kalina.

Также им удостоится честь присутствовать при анонсе первыми реально действующих концептах и прототипах общественного электротранспорта отечественного производства.

Стоит отметить, что внедрение электротранспорта в  нашу жизнь постепенно становится прямо таки общемировым трендом, при этом все это происходит совсем не случайно, ведь стоимость обслуживания и эксплуатации электромобилей обходится дешевле где-то в 4-5 раз.

Так, например, если сравнивать затраты на зарядку аккумуляторов большого электробуса, с затратами на покупку горючего для его собрата с бензиновым мотором, то вырисовывается следующая картина:

при среднем пробега автобуса за год он проезжает примерно 80 тысяч километров, при этом затраты на зарядку аккумуляторов за год составят примерно 150-200 тыс. рублей, а вот на покупку горючего для его бензинового оснащенного уйдет около 750-800 тысяч рублей. При этом стоимость обслуживания электрического автобуса будет до 30 % ниже, но это не считая того покупаются ли, например, автопокрышки зимние или выполнялся ли его ремонт. Стоит отметить, что эксплуатационный ресурс литий-ионных аккумуляторов составляет более 600 тысяч километров пробега.

АВТОВАЗ планирует назвать новинку по имени ElLada. Стоит отметить, что она будет выпускаться в кузове типа «Универсал», у которого будет полноразмерный салон и схожая со стандартной ходовая часть. Во время тестирования данный автомобиль ставили на ночь на зарядку, подключая его к обычной розетке. В результате после восьми часов подключения к сети машина могла по городу проехать до 150 км. При этом стоимость затраты на электроэнергию, необходимую для подзарядки электромобиля составили около 40-50 рублей, что согласитесь очень мало.

К сожалению, пока что о серийном производстве ElLada АВТОВАЗ ничего не упоминает, но, возможно, в будущем ситуация изменится.