Слово «ламели» а также его понятие появилось в шестидесятых годах прошлого века. Ввели данное понятие в обиход производители шин. В то время как раз на покрышках начали появляться маленькие разрезы в участках профиля шин.

Благодаря наличию ламель в шинах, увеличивается сцепление колеса с дорожным покрытием, а особенно на влажной поверхности. А эффект большой сцепляемости колеса за счёт ламель заключается в том, что, благодаря разрезам на блоках протектора, шина в данном участке становиться более мягче и тем сам передает большее усилие. Иными словами шина быстрее и эффективнее подстраивается под дорожное покрытие, и тем самым машина едем устойчивее без скольжения.

В случае поворота ламели шины также участвуют в устойчивом поведении автомобиля. Во время движения разрезы направлены параллельно дороге, а когда авто поворачивает они в это время складываются поперек в одно целое, и тем самым колесо становиться крепче. Чтобы машина была более устойчива необходимо только большое количество блоков с также большим количеством ламелей. И на первый взгляд можно сказать: вот идеал автомобильных шин. Однако оказывается не все так легко как казалось. Ведь самая большая проблема шин с ламелями это очень плохой коэффициент устойчивости к аквапланированию. Для лучшего аквапланирования требуется, чтобы в рисунке протектора шин были специальные канавки, благодаря которым и отводится вода, а также самое главное они должны быть жесткими. Как раз именно это и не возможно, так как ламели придают блокам протектора мягкость.

Также еще одним минусом мягкости блок шин являет тот факт, что машина становится менее управляемая, да и звук колес становится грубее и сильнее. Но технический прогресс не стоит на месте. Вместе с ним и не стоят конструкторы протектора шин. Как раз они и создают такой рисунок чтобы и использовать и ламели и учитывать вышесказанные проблемы. Таким образом, они добиваются идеальных шин. А таких видом рисунка ламелей существует много. Вот только некоторые из них: гексогональные, в виде пчелиных сот; зубчатые, которые как раз и срабатывают как замок и делают блок тверже в поворотах; короткие ламели и многие другие виды.
В конечном счете, современные шины являются эффективными зимними шинами, которые готовы к любому дорожному покрытию. И именно благодаря разработке и появлению ламелей сейчас мы имеем высококачественные зимние шины, которые выдерживают любые морозы и ведут машину устойчиво и крепко.