Ford, наконец, подтвердил, что Fiesta ST будет продаваться в Соединенных Штатах. С 1.6-литровым 4-цилиндровым двигателем, производящим 197 л. с. и 290 Нм крутящего момента, она может стать новым «королем» производительности в молодом сегменте малолитражных автомобилей.

Ранее мы видели 5-дверный вариант Fiesta ST в качестве концепции на Международной выставке в Лос-Анджелесе в 2011 году. Серийная версия, которая готовится к достойной премьере год спустя в том же месте, подтверждает, что в ней не осталось почти ничего от концепции. Агрессивная решетка радиатора, 17-дюймовые диски и даже оранжевая краска металлик переносятся на новый модельный год с небольшими изменениями. Ожидаются некоторые хитрости интерьера, в том числе новые спортивные сиденья и металлические акценты.

Мощность модели, тем не менее, немного удивляет. Ford ранее заявлял, что новая Fiesta ST будет производить 180 л. с. и 240 Нм крутящего момента. Это примерно соответствует тому, что этот двигатель производит в других автомобилях, что позволяет ему стоять в одном ряду с ведущими хэтчбеками в сегменте «горячих» хэтчбеков, который включает в себя 160-сильный Fiat 500 Abarth и 181-сильный Mini Cooper S. Не удивительно, что экономия топлива страдает в результате увеличения мощности. Ford оценивает расход топлива новой модели в 6,9 л на 100 км на шоссе по сравнению с 6 л предыдущей модели.

Чтобы получить максимальный контроль над автомобилем Ford установил жесткий задний мост наряду с мощной тормозной системой на основе векторизации крутящего момента, что должно помочь уменьшить недостаточную поворачиваемость. Остальное будет зависеть от ваших ног, так как единственным вариантом коробки передачи, которая будет предложена на этой модели в США, является 6-ступенчатая механическая.

Более подробная информация о Fiesta ST будет доступна на Международной выставке в Лос-Анджелесе в конце этой недели.