Ford огласил официальные цифры расхода топлива модели 2013 Ford Focus ST, которые позволили ей занять лучшее место в рейтинге экономичности в своем классе.

Окончательная оценка Агентства США по охране окружающей среды составляет 10,3 л на 100 км по городу, 7,4 л по шоссе и 9,1 л в среднем. Это гораздо меньше, чем потребляет 2012 Ford Focus с атмосферным двигателем — 9,1 л, 6,6 л и 7,9 л (город / шоссе / комбинированный) соответственно.

Focus ST имеет веские основания занять место самого экономичного, несмотря на более высокую мощность. В то время как мощность модели 2012 года составляет 160 л. с., предстоящий 2013 Focus ST имеет мощность 252 л. с. и 366 Нм крутящего момента. Ford говорит, что следующее поколение ST ориентировано на производительность, поэтому его скорость превышает 250 км/ч.

2013 Focus ST даст фору большинству других «горячих» хэтчбеков, в том числе Volkswagen GTI (11,2 / 7,6 / 9,4), VW Golf R (12,4 / 8,7 / 10,7), Mazdaspeed 3 (13,1 / 9,4 / 11,2) и Subaru Impreza WRX (12,4 / 9,4 / 11,2).

Только один турбированный «горячий» хэтчбек обходит ST по экономичности и это 2013 Hyundai Veloster Turbo (9,1 / 6,2 / 7,9). Тем не менее, Veloster Turbo имеет мощность только 201 л. с., что на 51 л. с. меньше, чем Focus ST и стоит почти на $2000 меньше. Если, конечно, рассматривать Veloster Turbo и Focus ST в качестве конкурентов, то Focus ST не совсем лучший в своем классе с точки зрения экономии топлива. Однако если рассмотреть Focus ST с турбированными хэтчбеками мощностью, по крайней мере, 250 л. с. то ST здесь является наиболее эффективным автомобилем в сегменте.

2013 Focus ST еще не доступен, но дилеры компании в настоящее время уже принимает заказы на него. Базовая цена начинается от $24.495.