Авторесурс

Информационный справочник по легковым и грузовым автомобилям Советского Союза
После Великой Победы с 1945 г. в СССР оказалось около 50 тыс. трофейных автомобилей, внушительная часть из которых попала в личное пользование. Начался массовый выпуск серийных автомобилей Москвич – 400 (1946 – 1954 годы выпуска), Победа, видео (1946 – 1958 годы выпуска) и ЗиМ (1948 – 1959 годы выпуска). Большинство Москвичей реализовывались в частные руки, Победы и тем более ЗиМы в основном эксплуатировались государственными служащими. Приблизительно года до 53-го все три выше перечисленные марки можно было купить соответственно за 8 000, 16 000 и 40 000 рублей образца 1949г. (в 1961г рубль потерял один нолик). Потом на Москвичи и Победы образовалась огромная очередь, а ЗиМы так и остались непозволительной роскошью. Заработная плата квалифицированного трудящегося в СССР или инженера находилась в то время в рамках 450 – 1000руб., впрочем другие источники заработка, такие как спекуляция (ныне обыкновенная коммерция) очень жестко преследовалась правоохранительными органами. Читать далее…