Исследовательская команда компании General Electric утверждает, что разработка электромобилей, как собственно и их использование постоянно набирают обороты, причем настолько, что уже дело дошло даже до полностью электрических автобусов. Компания продемонстрировала двойную систему аккумуляторов, которая позволит сократить расходы батареи на 20 процентов.

Литий-ионные аккумуляторы, которые сегодня используются в электромобилях, являются компромиссом между мощностью и сохранением энергии, это означает, что они могут обеспечить большую мощность для ускорения, но не могут сохранить достаточно энергии для дальних поездок. С другой стороны, натриевые батареи наоборот сохраняют большое количество энергии, но они менее оптимизированы для обеспечения нормальной тяги.

А инженеры из General Electric добились создания двойной системы батарей, которая позволит правильно сочетать два вышеупомянутых  важных параметра.

«Пока что наши автобусы могут развивать максимальную скорость около 80 км/ч. При этом они могут преодолеть около 100-130 км. Но мы стремимся увеличить скорость до 100 км/ч и дальность движения до 160 км, ведь транзитный автобус имеет длинный маршрут с многочисленными остановками.» — сказал Лембит Саласу, старший инженер-электрик GE.