Первое на что нужно обратить внимание — это внешность автомобиля. Если ваша машина относительно новая, не была в ДТП, то можно обойтись полировкой кузова. В автосервисе уберут мелкие царапины с кузова автомобиля. После полировки машина засверкает как новая. Если автомобиль у вас старый с ржавым кузовом и битыми фарами, то прежде чем выставлять его на продажу, все это нужно устранить. Стоимость такого ремонта недешева, но покупатель, видя ржавчину ни за что не купить вашу машину. Ржавчина говорит о непрерывном эксплуатировании автомобиля.

Салон. Если автомобиль относительно новый, то отмойте салон и уберите пыль. Пропылесосьте коврики, обивку, натрите приборную панель и панель дверей восстановителем блеска. Салон засверкает как новый. В багажнике также следует убраться — помойте обивку/пропылесосьте. Повесьте освежители воздуха, которые придадут приятный аромат автомобилю. При виде блестящего корпуса и ухоженного салона, потенциальный покупатель с вероятностью 90% купить вашу машину.

Если авто старое – проведите аналогичные самые манипуляции. Отдельного внимания заслуживает состояние сидений и обивка дверей. Если сиденья протерлись, кое-где видны дырки, то купите новые чехлы. Мелкие пластиковые части, если они поломаны, также стоит заменить на новые.

Коробка передач и двигатель. Есть мнение, что не нужно мыть двигатель авто перед его продажей. Так скрывают масленые потеки. Однако, если вы продаете машину и приезжает профессиональный водитель, то на пыль под капотом он не посмотрит, потеки же будут ему куда интереснее. Если приезжает человек, не разбирающийся в машинах, то он будет посмотрит на чистоту двигателя. Если с авто проблем нет, поступите так: примерно за неделю до продажи помойте двигатель, так будет чистым, а покупатель сможет убедится, что потеков нет.

Стоит также подрегулировать двигатель. Он должен работать без детонаций и перебоев. Если то необходимо — поменяйте свечи зажигания и промойте форсунки. Коробка передач, также должна быть в идеальном состоянии, все скорости должны плавно включаться, вой шестеренок — неприемлем. Если есть проблемы, то лучше съездите на станцию, протестировать свой автомобиль и устраните неисправность.

Далее – ходовая часть. Под ходовой частью имеется ввиду, задняя и передняя подвеску. Если в машине стучит подвеска, то однозначно нужно ехать на диагностику. Поменяйте резинки и стойки. Для иномарки оригинальные стойки покупать не стоит, возьмите аналоги, они почти ничем не хуже, но стоят в три раза дешевле. Благодаря этому, автомобиль восстановит плавность хода, что будет плюсом в его продаже.

Последний вопрос — электроника и/или электрика автомобиля. Внимательно посмотрите на все лампочки и механические части в салоне — они должны быть в идеальном состоянии и работать. Электронные вещи в автомобиле (магнитола, спидометр, тахометр, бортовой/маршрутный компьютер), должны быть исправны. Если что-то не работает – устраняем или меняем.

Источник — skupka98.ru