Тягач, который работает с полуприцепами и именуемый седельным тягачом, весьма популярная техника. Машины эти добротные и имеют ряд достоинств. Седельный тягач позволяет возить длинномерные грузы. В отличие от грузовика с прицепом, тягач имеет задний ход, что позволяет маневрировать во время погрузочно-разгрузочных работ. А еще седельный тягач имеет высокий КПД и низкую стоимость крупных перевозок. Это можно понять, если подсчитать отношение грузоподъемности седельного тягача к его собственному весу.

Наиболее популярные седельные тягачи американских фирм Freightliner Trucks и Eaton Corporation. Среди европейских фирм можно назвать известную машиностроительную компанию MAN SE. Машины этих фирм считаются наиболее качественными. Какой же сделать выбор?

Американские тягачи имеют мощные отличные двигатели. В наличии предпусковой подогреватель, что является несомненным плюсом. Внешний вид их тоже впечатляет. Внешность массивная, большая кабина, в которой весьма удобно. Как правило, все современные удобства есть. А это стеклоподъемники и кондиционеры, стереосистемы и печки.

Более конкретно, на примере американского седельного тягача Фрейтлайнер. Прекрасная коробка передач. Керамическое сцепление. Компьютер, выполняющий различные автоматические процессы. Он реагирует на несоответствие температуры давления, измеряет давление масла, его температуру. Если что-то не соответствует должным показателям, компьютер выключит двигатель. Это конечно предотвратит возможный его перегрев.

Американские тягачи, несомненно, хорошо » приживутся » в больших гаражах. Им надо довольно много места для маневрирования. Что касается возможного ремонта, то достаточно иметь довольно небольшое количество запасных деталей. Поскольку выходят из строя, при длительной эксплуатации, в основном одни и те же детали, для большинства американских седельных тягачей.

Европейские седельные тягачи, компании MAN SE добротные и компактные. Все предназначено для успешной работы, никаких излишеств. Два спальника, один стеклоподъемник. Объем кабины меньше, чем в американской технике. Наверное, раза в три. Конечно в наличии обязательная уже почти во всех машинах магнитола. Что хорошо, так это простота коробки передач и сцепления. Поэтому водителям, привыкшим к простоте, будет весьма комфортно.

Европейские тягачи весьма маневренные. Ломаются довольно редко, что радует потребителей.

Теперь вы сможете сделать верный выбор. Желаем успеха!