Для спортивных соревнований больше походят скутеры европейского производства. Именно на этих машинах выступают гонщики на соревнованиях.

Они тяжелее, быстрее и устойчивее, чем остальные. Для езды на таких моделях требуется опыт и серьезные профессиональные навыки вождения.

Цены вполне сопоставимы с ценами на хорошие мотоциклы, а то и с недорогими автомобилями. Для езды в городских условиях идеально приспособлены японские. Они гораздо легче европейских.

Хотя есть среди них и неплохие спортивные модели. Цены несколько иные, чем у европейских собратьев и напрямую зависят от мощности и наличия различных усовершенствований.

Если говорить о российских скутерах, их преимущество в значительно более низкой цене, возможности гарантийного обслуживания и отсутствии проблем с запасными частями.

В этой нише российские модели успешно конкурируют с китайскими.

При всей популярности и удобстве скутеров, есть у них серьезный недостаток. Это крайне небезопасный вид транспорта. Двигаясь, согласно предписанию ПДД, вблизи обочины или вдоль тротуара, скутерист подвергается большому риску наезда на различные препятствия. Это дорожные люки, мусор, скопившийся у обочины, даже холмик придорожной пыли и тот может стать причиной потери управления. Есть опасность столкновения с пешеходами, идущими близко к обочине или пытающимися перейти дорогу. В транспортном потоке водители автомобилей при совершении маневра могут просто не заметить едущий рядом скутер из-за его маленького размера. Безопасность использования этого транспортного средства напрямую зависит от мастерства того, кто им управляет, навыки вождения должны быть доведены до автоматизма. И никогда нельзя пренебрегать защитными средствами – шлемом, наколенниками, налокотниками. Желательно выбирать для поездки яркую, заметную издалека одежду.