Как нет товарища на вкус и цвет, так и нет однозначного ответа на вопрос: «Какие шины лучше?». Есть многочисленные поклонники, как широкопрофильной резины, так и более узкой.

У каждой модели шин ширина профиля определяет размер протектора и, следовательно, площадь сцепления с дорогой. Именно от этого коэффициента непосредственно зависит безопасность движения автомобиля, а именно его управляемость, длинна тормозного пути, способность к аквапланированию, уверенному прохождению поворот и расходу топлива.

При использовании широкопрофильной резины улучшается динамика разгона, устойчивость на высоких скоростях, сокращается тормозной путь, более уверенное маневрирование. На такой резине повышается проходимость по бездорожью, но увеличивается нагрузка на подвеску и повышается расход топлива.

Мнение большинства экспертов склоняется к тому, что если большинство ваших передвижений осуществляется по городу и экстремальное вождение вам безразлично, лучшим выбором для вас будет узкая резина. Более узкая резина сэкономит вам топливо и спасет от быстрого износа протектора.

Если вам импонирует агрессивный стиль езды и частые загородные поездки, то вам более подойдет широкопрофильная резина. Но следует помнить об осторожности при движении в мокрую погоду – поведение таких шин на мокром асфальте непредсказуемо.

При выборе шин не следует забывать о тщательной сверке допустимых типоразмеров согласно инструкции завода-производителя. Выходить за максимальные (широкая резина) или минимальные (узкая резина) параметры крайне нежелательно. Эксперименты с занижающей или превышающей шириной профиля предусмотренной производителем могут быть крайне опасны.