Касательно того вопроса — какое же именно моторное масло лучше всего заливать в скутер сильно ошибаются те люди, которые считают, что чем оно  «синтетичнее» и дороже, тем лучше.

Вообще синтетическое масло хорошо своей особенностью образовывать масляные пленки, которые появляются  при больших нагрузках, а также там, что оно имеет высокую рабочую температуру.

Однако она имеет и недостаток, который заключается в том, что синтетическое масло не так эффективно защищает металл от износа. Поэтому область рекомендуемого применения полусинтетического и синтетического моторного масла может быть довольно разной:

• Во время обкатки моторов целесообразно применять именно синтетику, поскольку она ускоряет сам процесс обкатки и обеспечивает защиту деталей от заклинивания и задиров во время работы при высоком давлении.
• Для моторов, которые ставятся на спортивные модели просто нет другой альтернативы. Ведь при высоких характерных нагрузках мотора с оборотами порядка 10 тыс. об/мин и более, подверженный высокой степени перегрева именно синтетика помогает поддерживать их оптимальную работоспособность.
• Ну, а для двигателей, которые уже были обкатаны, имеющие максимальный порог оборотов начиная от 8000 об/мин минимальный износ наилучшим образом  обеспечивает хорошее полусинтетическое масло.