Совершенно недавно стало известно, что АвтоВАЗ планирует создать серийный спорткар для дорог общего пользования. И построен этот автомобиль будет на базе Lada Granta — новейшего автомобиля ВАЗ, позиционируемого в виде наиболее дешевого авто (сегмент LowCost).

Что же, сочетание более чем интересное — дорогой спортивный автомобиль на базе самого дешевого народного. Впрочем, давайте разберемся, что это за машина и откуда взялась информация.

Официально никакой информации о новинке не поступало, автомобиль был замечен на этапе Кубка Лада Гранта, куда на нем приехал сам президент АвтоВАЗ, Игорь Комаров. Он и поделился с журналистами информацией о том, что эта Granta — спортивная версия с турбированным двигателем и в планах АвтоВАЗ — запустить ее в серийное производство. Автомобиль будет отличаться от обычной Гранты в первую очередь силовым агрегатом — двигатель будет практически аналогичным «кубковой» версии, турбированная «четверка» объемом 1,6 литра. Разница только в том, что у серийного спорткара мощность составит 210 лошадиных сил против 235 у «кубкового» автомобиля. Если сравнивать эту цифру с ближайшими спортивными конкурентами B-класса, то тот же Renault Clio RS окажется слабее на семь лошадиных сил, а Skoda Fabia RS — на все тридцать!

Кроме турбированного «монстра» предполагается и версия попроще — атмосферный двигатель с мощностью 120 лошадиных сил, что почти в полтора раза больше, чем у серийной Гранты, ее мощность составляет всего 84 л.с.

Кроме двигателя, Lada Granta Sport будет отличаться новым аэродинамическим обвесом, капотом с воздухозаборником, а так же спортивными «ковшами» в салоне.

О стоимости автомобиля пока информации нет, но известно, что аппараты, подготовленные для Кубка Лада Гранта стоят около 1 миллиона 900 тысяч рублей. К слову, конкуренты-«зажигалки» B-класса стоят 800-900 тысяч рублей и дороже Lada Granta Sport стоить, по логическим размышлениям, просто не может.