Стало известно, что Энди Меллор, технический советник Института FIA, настаивает на внесении изменений в регламент Формулы-1. Меллор считает, что основной причиной взлетов гоночных болидов служит неотрегулированная высота носовых обтекателей.

Необходимо отметить, что абсолютное большинство автомобилей будущего чемпионата имеют специально задранные носы, для лучшего проникновения потока воздуха к днищу болида. Это дает автомобилю дополнительный запас мощности.

Но Меллор настаивает на том, что именно такая конструкция приводит к авариям, и должна быть запрещена. Очередной причиной споров вокруг носовых обтекателей стала авария, в результате столкновения двух болидов, Хейкки Ковалайнена и Марка Уэббера, во время Гран-при Европы в июне 2010 года. Тогда ни один из гонщиков не пострадал.

Техсоветник Института FIA видит решение проблемы в снижении высоты носа болида, «Это не только поможет избежать взлета болида, но и решит проблему при ударе носа одного автомобиля с колесом другого», — утверждает Энди Меллор.