Электрические автомобили в наше время набирают популярность, поэтому все заинтересованы в более вместительных и быстро заряжающихся батареях. Многие университеты осознали, что автомобильная промышленность нуждается в эко продукции и начали публиковать различные проекты и исследования.

Последней такой работой стал проект профессора материаловедения и инженерии Пола Брауна из университета штата Иллинойс. Его работа была опубликована в онлайн версии журнала Nature Nanotechnology.

Изменив структуру катодов аккумулятора, ученый заявляет, что можно исправить этот рутинный процесс подзарядки, сократив его до пяти минут. То есть приблизить время зарядки электромобиля к времени заправки обычной машины.

Напомним, что раньше мы уже писали о том, что ученые пытались решить проблему с долгой зарядкой другим путем. А именно, разрабатывались так называемые «быстрые зарядные устройства», которые позволяли заряжать батарею до 50 процентов всего за три минуты, а до 70 % за 5 минут. Но при этом на 80 процентов зарядка составляет пол часа. Главным недостатком данной технологии было то, что стоимость подобной зарядной установки составляла не менее 60-ти тыс. долларов. Естественно дороговизна данного устройства позволила бы его устанавливать только на автозаправках, и то не факт, что многие их владельцы рискнули бы сейчас купить подобную зарядку.