Volvo C30 называют компактным автомобилем с чувственным, динамичным двигателем, подтянутым внешним видом, спортивным характером. Так ли это на самом деле, давайте посмотрим…

Свои небольшие габариты этот автомобиль совмещает с потрясающей эргономикой, функциональностью и рациональностью. Удивляет не только интерьер внутри салона, но и кузов автомобиля. Здесь совмещены и интересные дизайнерские решения и выдержан высокий уровень комфорта. Причем, если учесть, что уровень безопасности также на высоте, то цель разработчиков – быть лучшими в классе – достигнута. Слоганом Volvo C30 могла бы быть фраза «премиум класс в компактных размерах».

Внутри машины с легкостью поместятся четыре взрослых человека. Передние сиденья сконструированы так, что позволяют принять правильную удобную анатомическую позу. Они же легко откидываются назад и вперед, упрощая доступ к задним сиденьям. Той же полезной функциональностью обладает и центральная стойка, которая немного сужена. Задний ряд сидений состоит из двух, регулируемых независимо друг от друга, места с удобным откидывающимся подлокотником. Сложить ряд можно как из салона, так и из багажника.

Удобный доступ в сам багажник обеспечивает легко открываемая и закрываемая стеклянная дверь. Мягкий или жесткий вариант шторок для нее скроет содержимое багажника от посторонних глаз.

Атмосферу внутри салона на приятном уровне поддерживает система кондиционирования, неотъемлемой частью которой является фильтр входящего воздуха. Кроме того, дополнительной опцией по вашему желанию в автомобиле может стать электронная система климатического контроля ЕСС (Electronic Climate Control), поддерживающая выбранную вами температуру в салоне не зависимо от температуры на улице. А если вам важно и качество воздуха, поступающего внутрь автомобиля, то специально для вас дополнительной опцией может стать и такая система контроля.

Производители сделали подарок настоящим автомобильным меломанам, оснастив машину несколькими видами аудиосистем высокого класса на выбор, с возможностью подключать к ним дополнительные устройства или просто наслаждаться музыкой с глубокими басами.

В ограниченном пространстве этому автомобилю практически нет равных, его небольшие размеры позволяют легко маневрировать на коротких участках дороги. Хорошую устойчивость при этом обеспечивает относительно удлиненная колесная база с широкой колеей. Впечатления от вождения подчеркивает сочетание передней подвески MacPherson с многорычажной задней подвеской на шасси этого автомобиля. Управляемость автомобиля прекрасна и без дополнительной опции в виде пониженного спортивного шасси. Безопасность гарантирует система контроля тяги и динамической стабилизации DSTC (Dynamic Stability and Traction Control). Электрогидроусилитель руля на любой скорости делает ваши движения по управлению более точными (в автомобилях с бензиновым двигателям 1,6 л предусмотрен гидроусилитель).

До мелочей продуманный дизайн обеспечивает не только визуальный комфорт, но и превентивную безопасность за счет хорошего обзора в боковых окнах. Они расположены на такой высоте, что с любого сиденья автомобиля открывается панорамный вид на дорогу.

Легкосплавные диски (диаметр на выбор от 15 до 18 дюймов) будут прекрасной дополнительной опцией для любителей стиля в автомобиле.

Volvo C30 комплектуются четырех- и пятицилиндровыми бензиновыми двигателями, объем которых от 1,6 до 2,5л. Во всех двигателях применяется четырехклапанная технология и два верхних распределительных вала. Это обеспечивает отличные скоростные характеристики и быстроту отзыва автомобиля.

Опасные дорожные ситуации вам помогут преодолеть интеллектуальная система информирования водителя IDIS (Intelligent Driver Information System) и дополнительная опция в виде системы распознавания объектов в «мертвой зоне» BLIS (Blind Spot Information System). Кроме того, перечислим структурные части кузова, которые эффективно обеспечивают безопасность водителя и пассажиров при столкновении.

Во-первых, передняя часть кузова выполнена из стали с разными деформационными характеристиками, что позволяет не только перераспределять нагрузки, но и поглощать их.

Во-вторых, передние колеса за счет специфически разработанных нижних лонжеронов при столкновении не проникают в салон.

В-третьих, при фронтальном ударе двигатель смещается внутри своего отсека, не передавая нагрузку на салон автомобиля. Это достигается за счет его поперечного расположения и наличия достаточного места для смещения его внутри двигательного отсека. Кроме этого, поперечные балки, пороги, дверные стойки расположены так, что позволяют минимизировать деформацию салона, а рулевая колодка складывается предсказуемо и не мешает работе подушки безопасности. И это далеко не все, что играет немаловажную роль во всей системе безопасности автомобиля.

Одним словом, если вы уже являетесь владельцем этого автомобиля, поздравляем, если думаете приобрести, то не думайте, а приобретайте