Пора бы уже и подробнее рассказать об отечественной промышленности. В частности, про обновленную Lada Kalina. Фактически, сейчас это один из самых перспективных и современных российских автомобилей. А теперь, на радость патриотам, предлагают и несколько нововведений для этой модели.

А изменений довольно много: добавлены подушки безопасности, система ABS, новый 1,4-литровый двигатель, а также 14-дюймовые литые диски. Что касается внешности, то она осталась практически неизменной. Однако, новые колеса, надписи «SRS Airbag» на руле и панелях, придали автомобилю более солидный вид. Ну, а те, кому кузов до сих пор кажется каким-то высоким, то учтите большой 160мм просвет, ведь это все из-за него.

Далее, управление в новой  Lada Kalina тоже почти не изменилось, но оно и было неплохим. Благодаря большому просвету, кочки «съедаются», да и сиденья мягкие, мотор стал шуметь потише, проходимость в целом на высоте. Наверное, с длинной рулевой рейкой от «десятки» улучшения динамики вождения ждать и не стоит, хотя добавленная система ABS все-таки радует.

Комплектации автомобиля тоже различаются, есть недорогая «стандарт», а также расширенная версия «норма+», версии кузова предлагаются как седан, так и хэтчбек. А новый мотор, кстати, увеличивает экономию топлива на 1,1л/100 км, хотя и стоит дороже на несколько тысяч рублей.

В итоге мы имеем очень достойный отечественный автомобиль, с рядом преимуществ, а главное с доступной ценой.

ЛАДА Калина в базовой комплектации «Стандарт» с 1,6-литровым мотором стоит 238 300 руб. (за 1,4-литровый двигатель – на 6000 руб. дороже). Версия «Норма+», в которую добавлены новые диски, усилитель руля, а также улучшенная отделка салона и подушки безопасности, обойдется на 23 700 руб.  дороже.