Автомобиль Opel Calibra смог стать настоящей легендой. Он и сейчас пользуется уважением, хотя его производство было прекращено еще в 1997 году. Уважают эту модель не только профессионалы автотюнинга, которые, работая с ней, добиваются серьезных успехов. Так фирме Volki удалось «снять» с двигателя Calibra 300 л.с. Базой для новой версии классической модели служит проект GTC Concept.

В годы своего выпуска Calibra была статусным автомобилем, отражавшим наличие у владельца хорошего вкуса. Покупателями стильного и быстроходного купе были многие известные люди – спортсмены и деятели шоу-бизнеса.

Вполне объяснимо, что после снятия с производства в 1997 году популярность модели снизилась. Новый автомобиль купить было нельзя и поэтому целью фанатов Opel Calibra стали автомобили из четырех ограниченных серий.

Первой из таких серий была выпущенная в 1995 году Calibra DTM Edition. Ее выпуск был посвящен бронзе, завоеванной Клаусом Людвигом, который выступал на Calibra DTM, в кузовном чемпионате DTM в 1994 году. У этой версии, в отличие от стандартной, были 16-ти дюймовые диски в стиле DTM, уменьшенный на 20 мм дорожный просвет и значки DTM на отдельных кузовных деталях и элементах салона. В рамках этой серии было произведено 1000 автомобилей.

Такое же число автомобилей было и в следующей серии Keke Rosberg Edition. Она появилась в 1995 году в честь Кеке Росберга, который был организатором и пилотом команды DTM Team Roseberg, а также чемпионом «Формулы 1» 1982 года. Автомобили этой серии от серии DTM Edition отличали только соответствующая табличка-логотип на крышке пепельницы, автограф гонщика и индивидуальный номер от 1 до 1000.

Следующей стала серия Cliff Motorsport Edition, появившаяся в 1996 году. Автомобили отличались новым бампером фирмы Irmsher, 16-ти дюймовыми колесными дисками BBS и аудиосистемой Bose и, конечно, значками Cliff. Число автомобилей в этой серии также было 1000.

В 1997 году появилась последняя серия Last Edition, ставшая специальным подарком на прощание для всех фанатов модели. Автомобили этой версии отличали измененный бампер и таблички Last Edition. Всего было 984 таких автомобиля.

Появление новой Opel Calibra дает шансы всем любителям модели получить новый автомобиль.

Хотя уже известно, что базой для создания нового автомобиля станет GTC Concept, окончательного решения о выпуске новой модели еще не принято. Предполагается, что вероятность принятия положительного решения довольно велика и выпуск может начаться в 2013 году. Так что у тех, кто мечтал о возрождении модели на протяжении 13 лет, появилась совсем не призрачная надежда.

Оригинальная Opel Calibra отличалась великолепными аэродинамическими характеристиками, обладая самым низким коэффициентом сопротивления воздуха — 0,26. Этот результат долго оставался непревзойденным. У нового автомобиля есть все шансы повторить успех предшественника. Кузов каплевидной формы обладает отличной обтекаемостью. Но новинка проигрывает старой Calibra в оригинальности. Классическое купе отличалось от всех автомобилей своего времени, а новинка несет в себе черты Opel Insignia, которые просто трансформируются в соответствии с концепцией купе.

Подробной информации о новом автомобиле нет, приходится довольствоваться только фотографиями прототипа. По исследованиям компании GM для получения выгоды от возрождения модели количество выпускаемых автомобилей должно быть не менее 30000 в год. Для европейского купе это очень рискованный проект. Но возможен выпуск этой модели под маркой Buick для американского рынка, где проект может стать вполне успешным. Решение о реализации проекта должно быть принято в течение 2010 года.

Еще есть неофициальная информация, о том, что купе получит минимум два типа двигателей. Базовый вариант — мотор рабочим объемом 1.6 литра и мощностью 105 л.с. и «топовый» — турбированный двигатель объемом 2.8 литра, мощностью 280 л.с. Версия с топовым двигателем будет еще и полноприводной.

Остается только ожидать выхода новой модели и надеяться, что она тоже сможет стать легендой, как и ее предшественница.