Итальянская компания Bimota представила свой новый супербайк «Biposto» — DB8, который имеет L-образный двигатель Ducati 1198. Новинка предназначена для двух пассажиров. Стоит отметить, что она будет стоить дешевле, чем предыдущая модель DB7. Двигатель с объемом 1198 куб.см., развивает 170 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент составляет 131 ньютон.

Весит спортбайк без снаряжения 171 кг. При этом для создания модели DB8 Bimota были использованы более дешевые материалы, чем для DB7. В частности, кузов из углеродного волокна был заменен на пластиковый, выхлопная труба была сделана из стали, а не из титана, и наконец, шасси также была сделана из стали, а не из углеродного волокна.

В остальном материалы соответствуют модели DB7, даже моторезина была подобрана весьма не дешевая.

Стоимость на новую модель Bimota DB8 2010 будет составлять 23 000 евро. При этом компания Bimota планирует продать еще до конца этого года 250 единиц.

Технические характеристики мотоцикла Bimota DB8:

• Двигатель: Ducati 1198 Testastretta Evoluzione, 4V двойной цилиндр 90°.
• Объем мотора: 1198,4 см.
• Система охлаждения: жидкостное охлаждение.
• Степень сжатия: 12,7 ± 0,5:1.
• Максимальная мощность: 170 л.с.
• Максимальный крутящий момент: 131,4 ньютона при 8000 оборотах / мин.
• Выхлопная система: 2 в 1, выполненная из нержавеющей стали.
• Колесная база: 1435 мм.
• Передняя подвеска: Marzocchi USD вилки DLC (полностью регулируемая).
• Задняя подвеска: Extreme Tech моноамортизатор DLC (полностью регулируемая).
• Топливный бак: 16 литров (4 литра резерв).
• Общий вес: 178 кг.
• Угол поворота: 25°.
• Высота сиденья: 800 мм.
• Общая длина: 2100 мм.
• Общая ширина: 700 мм.
• Общая высота: 1115 мм.
• Дорожный просвет: 135 мм.
• Передний тормоз: Double 320 мм диск Brembo.
• Задний тормоз: 220 мм диск Brembo.
• Передняя шина: 120/70 ZR 17 Dunlop Sportmax GP Racer.
• Задняя шина: 190/55 ZR 17 Dunlop Sportmax GP Racer.