Renault марка известная. И его стремления захватить нижний ценовой сегмент в автомобилестроении известны давно. В России именно Renault отъел у автоВАЗА хороший кусок. По стране бегают тысячи дешевых Logan и Sandero. Но французскому производителю не сидится ровно на достигнутых успехах.

Недавно стали известны планы Renault: выпустить еще более дешевую модель. Кстати, цена на запчасти Рено Логан, как всем известно, также довольно демократична и починить данный авто не составит труда. Подобные потуги можно считать превентивными мерами против китайских и индийских автомобилестроителей. Пожалуй, самый известный из самых дешевых автомобилей в мире — индийский Nano. Его производитель Tata давно объявил о своих стремлениях выйти на мировой рынок. Но пока на его пути встали европейские стандарты качества и безопасности.

Цена Nano в Индии составляет около 3000$. К этой ценовой рамке примеривается и Renault. Но пока так дешево, как у индийских умельцев, не получается. Его разработка супер-дешевой модели совместно с Nissan будет стоить около 5000$. Новые вариации Logan, представленные на Парижском автосалоне осенью, получились больше, дороже и роскошнее.

Поэтому Renault заявил о планах производства самого доступного автомобиля именно в Индии. Видимо Renault решил если не победить, то возглавить выпуск самых дешевых моторных колясок в мире. Серийная модель ожидается уже в 2014 году. И она начнет конкурировать с первым из дешевых на российском рынке — Daewoo Matiz. Сможет ли новинка победить старичка Matiz, у которого недавно возникли проблемы из-за введения новых экологических стандартов, покажет время.