В конце августа была официально представлена обновленная Лада Приора, которая уже в следующем, 2014 году, может получить роботизированную коробку передач. РКПП сделают из МКПП (механической коробки переключения передач), которая, для «превращения» в роботизированную, получит электронный блок управления. Именно этот блок позволит в автоматическом режиме переключать передачи.

Как утверждает директор проекта автомобилей семейства ВАЗ Лада Приора Николай Фофанов, уже в начале 2014 года Приора перейдет на тросовую КПП, которая используется на Ладе Калине, а в середине года на базе тросовой коробки уже появится роботизированная, которая по стоимости будет дешевле автомата, обладая тем же функционалом.

Обновленная Лада Приора получила еще ряд интересных новых опций. Например, в конце 2013 года на автомобиле появится предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости двигателя, который имеет большой ряд неоспоримых и существенных преимуществ перед автозапуском. Во-первых, автозапуск стоит 2 – 3 тысячи. Во-вторых, нарушение законодательства, которое требует, чтобы во дворе автомобиль стоял заведенным не более пяти минут. В-третьих, выхлопные газы загрязняют окружающую среду. В-четвертых, при заведенном двигателе автомобиль может самопроизвольно тронуться.

Предпусковой подогреватель – это полностью независимое автономное устройство, которое имеет свой автозапуск, свою систему выпуска отработавших газов, свою систему подачи топлива. Он подогревает охлаждающую жидкость (антифриз, тосол), которая, в свою очередь, прогревает уже сам двигатель. То есть двигатель подогревается без запуска. Если во время включения предпускового подогревателя будет включена печка, то быстро прогреется салон автомобиля.

Также проводятся работы по улучшению качества шумоизоляции Лады Приоры.

Самое интересное, через год, в 2015, АвтоВАЗ намерен прекратить производство Приоры, заменив ее более современной моделью.