Маркетинговая деятельность начинает играть все более и более важную роль в автомобильном мире. Эта тенденция привела к тому, что маркетинг приобрел гораздо большее значение, чем просто значки и кампании. Однако иногда это приводит к весьма неприятным последствиям, так, например, несколько подразделений, принадлежащих к различным автомобильным производителям, забыли, что обещали своим клиентам в прошлом (имеется ввиду необычайная мощность и управляемость автомобилем), ожидая при этом улучшить продажи своих продуктов.

Стоит только вспомнить о таких выпущенных моделях, как Mercedes ML63 AMG и BMW X5M/X6M. Не поймите нас неправильно, мы ничего не имеем против внедорожников с подобными суперкар-системами, просто мы считаем, что автомобили такого рода должны были продаваться с сохранением ключевых идей концепций своих автопроизводителей.

Однако, видимо, есть один немецкий машиностроитель, который не желает выпускать свои продукты, без присутствия необходимой технической базы. Мы говорим о компании Audi, которая, работала над версиями RS для моделей внедорожников Q7 и Q5.

Стефан Райли (Stephan Reil) — глава техдепартамента Audi, подчеркнул, что «заряженные» версии Q5 и Q7 появятся только в том случае, если будет техническая возможность их создать. Чего пока что, к большому сожалению не наблюдается. Компания Audi очень трепетно относится к имиджу своей марки, поэтому она считает, что для того чтобы автомобиль принадлежал к версии RS, он должен прежде всего иметь максимальную производительность и динамичность в своем управлении. Поэтому версии RS не появятся лишь в маркетинговых целях.