Ни для кого не секрет, что кузов является базовой и самой дорогой частью автомобиля. Его изготавливают из самых современных материалов и защищают от коррозии высококачественными защитными средствами.

Долговечность защиты от коррозии закладывается ещё самим заводом изготовителем, но тем ни менее её эффективность и срок действия зависят от правильного ухода, климата и условий хранения. Кстати, если вам нужен мелкий ремонт кузова, то очень практично использовать маленькие сварочные аппараты, которые позволяют быстро и просто заварить трещину или пробоину в кузове авто.

Для того, чтобы на лакокрасочном покрытии кузова не появились царапины, не следует удалять пыль и грязь сухим обтирочным материалом. Автомобиль нужно мыть под небольшим напором воды с использованием губки и лучше всего, начинать мыть автомобиль до того как грязь успеет засохнуть.

В летний период машину лучше всего мыть на открытом воздухе в тениm если же это не возможно, то поверхность автомобиля следует сразу же обтирать сухой тряпкой, это избавит вас от образования пятен на окрашенной поверхности автомобиля. Зимой автомобиль следует мыть в тёплом помещении, при этом кузов авто перед выездом вытирают насухо, это избавит от трещин которые могут появится на лакокрасочном покрытии при замерзании оставшихся капель.

Для того чтобы покрытие вашего автомобиля не потускнело не советуется применять для мойки автомобиля содовые и щелочные растворы. Перед тем как начать мыть автомобиль, следует прочистить все дренажные отверстия; в передних и задних дверях и в порогах. Если вы обнаружили следы коррозии на кузове автомобиля, то повреждённое место следует зачистить мелкой наждачной шкурой до голого метала, потом это место обрабатывают автосредством фосфатирования, покрывают грунтом и закрашивают эмалью.