За автомобилем нужно также ухаживать, как и за самим собой. Для того чтобы обеспечивать регулярное обслуживание, необходимо заменять старые запасные части на новые. Это производится для безопасности и комфорта водителя в автомобиле.

Выбор дисков играет немаловажную роль. Вы приняли решение поменять весь комплект дисков, на литые диски. А почему именно на литые диски?

Рассмотрим все плюсы:

1. Теплопроводность – диски обеспечивают нужное охлаждение тормозной системы при торможении.
2. Точность при изготовлении – отличное качество балансировки колеса. Диск из алюминия можно покрыть дополнительно антикоррозийным средством, поэтому их можно использовать зимой.

По сравнению с дисками из магнитного сплава, можно обнаружить много параметров, которые уступают результатам. Главным недостатком это низкая устойчивость, а от этого зависит срок службы.

Литые диски способны сами очищаться от грязи и соляного раствора, они превосходят диски из стали. Если сравнить со штампованными и кованными дисками, то они забиваются, а это приводит к различным помехам при движении на автомобиле. На автомобильном рынке существует большой выбор дисков, которые довольно приемлемые по цене.

Если приобретать литые диски, следует уделить внимание различным параметрам дисков. Если сравнить с Российскими моделями, то диски импортного производства не годятся.

Несколько важных характеристик совместимости. Рассмотрим.

1. Размер обода должен быть примерно на 30 процентов профильного размера колеса. При этом различные отклонения недопустимы, так как это приведет к ухудшенным параметрам езды.
2. Для новых автомобилей диаметр должен быть между 13-ти и 16-ти дюймов. На этот момент применяются шины низкого профиля, они довольно увеличивают комфорт езды.
3. Универсальное количество отверстий для крепления болтов и расстояния между ними. Тут важна миллиметровая точность в нахождении диаметра положения.
4. Если все-таки хотите приобрести диски самому, тогда необходимо обратить внимание на то, что сейчас распространены среди покупателей универсальные диски.
5. Для дисков из литого состава болты должны быть длиннее обычного, например, по сравнению штамповых дисков.