Замена масла в АКПП — один из самых актуальных вопросов, возникающих у владельцев машин с АКПП. Масло в АКПП следует заменять по мере его износа или в среднем через 20 тыс. км. пробега.

При замене масла следует помнить, что заливать надо масло, рекомендуемое для данного типа автомобиля. Не следует забывать, что достаточно часто, масло, продаваемое в России, грешит качеством.

Помимо некачественного масла время надежной работы АКПП снижают такие факторы, как:

• агрессивный стиль езды;
• буксирование других транспортных средств (особенно с заглушенным двигателем);
• движение на не прогретом автомобиле;
• езда с большой скоростью (более 160-180 км/час);
• частая езда по плохому грунту;
• пробуксовка машины.

В случае если с коробкой будут проблемы, то ремонт АКПП любых автомобилей вы сможете выполнить в техцентре по указанной ссылке.

Многие производители автомобилей рекомендуют периодически проводить диагностику АКПП , даже если внешне работа АКПП не вызывает нареканий. Если вы обнаруживаете металлическую стружку в поддоне, если масло пахнет горелым, то АКПП однозначно серьезная неисправность. Мелкие неисправности визуально могут быть не видны, но, как правило, обнаруживаются при компьютерной диагностике автомобиля в сервисном центре.

Если вам всё-таки пришлось ремонтировать АКПП, то с особым вниманием отнеситесь к работе АКПП после ремонта. Достаточно часто мелкий ремонт позволят избежать больших проблем в работе АКПП в дальнейшем.