Стоит ли производить ремонт повреждённых литых дисков? Скажем сразу — ремонтировать диски нужно, только с одной оговоркой. Вначале нужно определить характер и величину случившегося повреждения диска, а на основании этого сделать заключение о состоянии диска и необходимости либо возможности ремонта его. Если принято решение ремонтировать, то после этого необходимо выбрать метод, подходящий для устранения повреждения. Допустим, что повреждена поверхность диска от удара, следовательно, нужно прибегнуть к аргонной сварке. На самом деле, таким образом, будет сделан лишь косметический ремонт, т.к. применение этого типа сварки только придает диску изначальный внешний вид, причем не в каждом случае. А дело заключается в невозможности восстановления первичной структуры металла на имеющемся в ведении большинства автосервисов, оборудовании.

Что касается эксплуатационных свойств дисков, то с применением сварки физически невозможно вернуть им прежние характеристики. Дело в том, что литье – это один процесс фактически, а сварка сегмента неисправного диска совсем иной по своей сути. При сварке осуществляется нагрев всего диска, что неизбежно приводит к изменению структуры металла и ухудшению его механических свойств. В связи с чем, в несколько раз возрастает риск повреждения диска при дальнейшей эксплуатации. Поэтому такой вид сварки литых дисков в какой-то степени даже запрещен. Этот вариант ремонта считается самым нежелательным, т.к. опасен негативными последствиями. Разберем рихтовку погнутого диска. Такой процесс при ремонте литых дисков так же нежелателен. Здесь задействовано оборудование, которое применяется на производстве для прокатки стальных дисков и таким образом добиваются устранения деформированных участков на литье. При этом происходит полный нагрев диска, что для него вредно.

Этот факт надлежит учитывать, приобретая литые б/у диски. Заметить это сразу не всегда легко, потому, что прежний хозяин может искусно замаскировать ремонтные участки диска краской. И все же, предлагаю обратить ваше внимание в направлении ремонта литых дисков. На сегодняшний день к самым безопасным вариантам относится прокатка и выстукивание диска с исключением из процесса любых видов нагревательных приборов. Однако и здесь минусы имеются: при этом способе ремонта не представляется возможным устранение серьёзных повреждений. А также стоимость работ становится намного выше, поскольку трудозатраты сильно возрастают.