В недалеком прошлом почти все автомобильные колеса комплектовались покрышкой и камерой. И если вы пробивали камеру, то приходилось долго возиться с ее ремонтом. Конечно, благо, что есть такие сервисы, как шиномонтаж круглосуточно, но они не всегда находятся рядом. В настоящий момент технологии шагнули далеко вперед и шины стали выпускаться бескамерными.

Такое новшество снизило вес всего колеса и упростило ремонт и восстановление после деформации. Также шины без камер обладают рядом преимуществ. Одним из них является постепенное снижение давления в шине после прокола. Это позволяет достаточное время двигаться с периодической подкачкой. Также немаловажный плюс в том, что устранить прокол бескамерной шины можно самостоятельно. Так как прогресс шагнул стремительно вперед, то и в данном вопросе все развивается благополучно. В автомобильных магазинах есть в продаже специальные наборы для ремонта шин самостоятельно. Такой набор состоит: из специального кордового жгута (это пропитанное соответствующим клеем волокно), шило двух видов (одно обладает жалом в форме спирали, другое напоминает иглу с ушком).

Перед ремонтом определяем, где находится прокол. Для этого производим внешний осмотр шины на наличие инородного тела (это может быть саморез, гвоздь, кусок металлической проволоки). Если при осмотре место прокола определить не получилось, то примените мыльный раствор с обычной кистью. При наличии глубокой емкости с водой можно колесо поместить в воду. В том месте, где присутствует повреждение шины, будут появляться пузырьки.

Место прокола определили, теперь берем шило спиралевидной формы и вставляем в отверстие прокола. Вращаем шило и поступательными движениями вниз — вверх производим тщательную зачистку краев прокола. Затем извлекаем из набора кордовый жгут и продеваем в ушко второго шила. Шило со жгутом вставляем в прокол на шине. Извлекаем шило и заподлицо с покрышкой обрезаем жгут. Доводим давление в колесе до нормы. Проводим контрольный осмотр с помощью раствора мыла. Если пузырьки воздуха отсутствуют, то прежняя герметичность шины восстановлена. Колесо готово к дальнейшей эксплуатации! Удачи на дороге!