Седан с передним приводом успел отлично показать себя на выставках. Стильный вид, отличное «цена–качество» делают его оптимальным для «своей ниши».

Данное авто предлагается в различных комплектациях (GLS, SE, Limited), с подклассами.

Кстати, в эксплуатации и починке данная модель, как и, например, ремонт hyundai porter, весьма практичен и удобен.

GLS, Limited оснащены 198-сильным (2.4 литра) бензиновым двигателем (с непосредственным впрыском), SE – 2.4-L Theta (с изменяемой фазой газораспределения). Есть и 274-сильный «турбо». На всех – МКПП или ShiftTronic (для GLS – стандартный вариант).

Базовый вариант имеет спутниковое радио, аудио, кондиционер, USB, регулируемый руль, круиз-контроль. «Премиум» возможен с панорамным люком (по заказу). Интерьер – только классные материалы, общий вклад их в интерьер авто увеличился. Есть Bluetooth, 7-дюймовый сенсор-экран, HD-радио, 16-дюймовые диски (стальные, не легкосплавные, как у GLS), борт-компьютер. У SE – они 18-дюймовые (легкосплавные), есть противотуманки, спорт-подвеска, спорт-руль (кожа), кнопкой запуска. 2.0T SE — со смарт-ключом, спорт-подвеской, спорт-рулем и спорт-сиденьями, двойными «выхлопниками с хромом».

Безопасность авто – на высоте: все модели – с системами стабилизации, экстренного торможения, 6 подушками безопасности, подголовники. Заслужено 9.6 баллов!

Автомобиль экономичностью также порадует: например, по городу 2.0T потребуется чуть выше 10 л. Проходимость, ясно, не «внедорожная», но на пляже передвигается вполне свободно.

Конкуренты – Camry, Accord, Fusion, Passat. Для среднеразмерного седана – выбор идеален.