Существует 3 основных вида масел: синтетическое, полусинтетическое и минеральное.

1. Минеральное выделяют из нефти, его цена, как правило, не большая.
2. Полусинтетическое получают путём добавления к нефтепродуктам разного рода добавок, что увеличивает стоимость.
3. Синтетическое мало же является наиболее насыщенным всяческими присадками, улучшающими его свойства.

Так какое же масло покупать?

Большинство автолюбителей очень ограниченны в этом вопросе. Они считают, что синтетика определённо лучший вариант, а на другие типы стоит обратить внимание только в случае финансовых трудностей, но это не совсем так.

Каждый производитель, как и продавец, например, такой как компания http://liquimoly.ua/, которая продает высококачественную продукцию, рекомендуют масло определённого типа для, как правило, узкой серии своих автомобилей. Подсказать какое же масло лить, вам не поможет ни сосед, ни автомеханик. Информацию в виде кода вы найдёте в сервисной книжке. Официальные масла, которые производитель, скорее всего, будет рекомендовать окажутся невероятно дорогими.

Поэтому я рекомендую “пробить” найденный код в интернете и получить спектр допустимых характеристик и типов. Вполне возможно, что для вашего двигателя больше подойдёт минеральная смазка, чем другие её типы. Тип масла выбрали, что дальше?

Проанализировав информацию по коду вы так же получите список допустимых вязкостей. Выбор зависит от температуры, при которой эксплуатируется авто. Если это только низкие температуры то стоит выбирать допустимую марку из 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W.

Причём, чем ниже цифра, тем ниже и возможная рабочая температура. Если вы собираетесь ездить исключительно при высоких температурах стоит обратить внимание на вязкость 20, 30, 50, 50, 60.

Чем выше число, тем больше максимальная рабочая температура мотора. Согласитесь, в нашей стране наибольшую площадь занимает умеренный климат. А это значит, что нам понадобится универсальное масло. Маркировка у таких смазок двойная, например, 10W20.

Удачного вам выбора.