Президент Honda, Такео Фукуи, объявил в конце 2008 года об отказе от разработки спортивного суперкара NSX, но в настоящее время ходят слухи о возможном возрождении знаменитого NSX. После всемирного успеха и 15-летнего доминирования японского суперкара, Honda заменила NSX на более экологически чистые модели. 

Первые идеи об изменениях планов появились около 6 месяцев назад, во время скачка экономического кризиса. Сейчас компания переосмысливает свою стратегию развития перспективные идеи в свете меняющегося потребительского спроса и глобальной политической поддержки разработок транспортных средств с малым выбросом вредных веществ в атмосферу.

На начальном этапе предполагается 5.5 литровый двигатель V10 заменить на улучшенный бездроссельный 3,5 литровый двигатель V6 нового поколения. Если это окажется правдой, то будущий NSX больше не будет в линейке GT-R, а станет в один ряд с Toyota FT-HS, Audi RS 5 и BMW 3.

Это означает, что следующее поколение гибридных суперспортивных автомобилей будет иметь массу значительно больше из-за веса батарей и других компонентов, свойственных для гибридов. По слухам, будущий Honda NSX будет оборудован более жесткой алюминиевой платформой, что предаст автомобилю не только жесткость, но и снизит его вес.

Автомобиль будет иметь преимущество специально разработанной версии японского производителя автомобилей — систему SH-AWD (Super Handling — Полный привод).

Дата релиза еще не указана, но компания планирует начать выпуск оригинальных  Honda NSX V10 в 2010 году, и мы сможем рассчитывать на версию-гибрид в аналогичные сроки.