Для длительной эксплуатации автомобиля в его различных агрегатах и узлах используют масла и смазки различного назначения. Каждый сорт масла имеет свой срок эксплуатации.

Многие владельцы автомобилей самостоятельно проводят различные виды технического обслуживания своего авто, в том числе и смену масла в двигателе автомашины. Замену масла в двигателе автомобиля желательно проводить при его пробеге через каждые 10 тысяч километров (не более) или совмещать эту процедуру с техническим обслуживанием при подготовке автомобиля к зимнему или летнему периоду эксплуатации.

Перед тем как поменять масло необходимо убедиться, что именно этот сорт подходит для двигателя вашего автомобиля, во время приобретения его проконсультируйтесь с продавцом. Приобретая масло, сразу покупайте промывочную жидкость или средство и масляный фильтр.

Замену масла желательно проводить на эстакаде или в гаражных условиях. Если при покупке приобрели средство, которое необходимо заливать за 500 километров до слива, то об этом необходимо постоянно помнить или сделать пометку, когда нужно произвести замену масла. При условии, что вы приобрели промывочное масло, то промывка двигателя им осуществляется во время процедуры замены масла.

Итак, автомобиль стоит на эстакаде или в гараже на «яме» с уже прогретым двигателем. Открываем крышку заливной горловины, затем спускаемся под днище автомобиля и откручиваем болт из сливного отверстия картера двигателя, при малейшем появлении течи масла продолжаем откручивать, не спеша, и наготове держим, пустую ёмкость не менее пяти-шести литров для слива в неё отработки.

Примерное время слива отработанного масла может занять до пятнадцати минут. Закручиваем болт в сливное отверстие картера двигателя. Если приобрели промывочное средство (которое необходимо заливать за 500 км до замены масла), то заливаем в двигатель свежее масло. Откручиваем используемый не разборный фильтр или вытаскиваем фильтрующий элемент. Пред этим, новый фильтр необходимо заполнить новым маслом или фильтрующий элемент опускаем в свежее масло на время для его пропитки, затем устанавливаем его на место, при этом резиновую прокладку фильтра необходимо смазать слоем масла.

Если приобретали промывочное масло, то после того, как отработанное масло слилось, заливаем промывочное масло в картер, заводим двигатель, даём ему поработать, как написано в аннотации и сливаем его. Затем меняем фильтры или фильтрующие элементы. Закручиваем болтом сливное отверстие и заливаем необходимое количество свежего масла, ориентируясь по метке на щупе.