Под своим капотом Audi TT-RS скрывает шедевр инженерного конструирования – 2,5-литровый турбированный пятицилиндровый двигатель, который доставит настоящее удовольствие любому водителю. Тем не менее, у автомобиля еще ведь есть очень приветливая внешность, которой тюнинг не навредит, так что специалисты по тюнингу могут реализовать здесь любые свои творческие или технические идеи.

Видео в конце статьи покажет вам взгляд Kohler на то, как должна выглядеть Audi TT-RS. Двигатель оснастили некоторыми бонусами, вроде системы выхлопа Capristo с функцией удаленного управления клапаном, позволяющей водителю играть со звуком, или новой карты ECU. Заводская мощность 340 л.с. превратилась в 430 л.с., посмотрите, что получилось в результате.