В августе текущего года российские дилеры начнут продажу доступного седана гольф-класса от компании Peugeot. Производство будет налажено на заводе в г. Калуга. Базой для нового Peugeot 408, является проверенная временем платформа от Peugeot 308. Два года автомобиль продаётся на территории Китая, а на западе она отсутствует вовсе.

Стоимость базового автомобиля составит минимум 549 000 руб. Может показаться, что это цифра не совсем относится к бюджетному автомобилю. Для сравнения, базовая версия популярного в России Ford Focus обойдётся покупателю в 542 000 руб.

Но, “француз”, как и новый пежо 308 в своей конкурентной категории, обладает несколькими преимуществами, которые могут сыграть решающую роль в выборе автомобиля. Самый доступный Ford Focus имеет мощность двигателя в 85 л.с., развиваемые двигателем с объёмом 1,6 л. Peugeot 408 имеет больший показатель по мощности, равняющийся 110 л.с., с двигателем того же объёма.

В скором времени появятся версии двигателей с мощностями 120 и 150 л.с., а также автомобиль с дизельной силовой установкой. Трансмиссий две: 5-ти ступенчатая “механика” и 6-ти ступенчатый “автомат”. Да и габариты новинки, превосходят Focus: 4 703 мм длины против 4 534 мм. Багажник тоже более вместителен. 526 л.с. против 372 у Ford Focus.

Базовая версия получить комплект из двух подушек безопасности, ABS, центральный замок, подогрев зеркал заднего вида и металлическую защиту картера. Система кондиционирования является уделом более дорогих комплектаций.

В сравнении с Ford Focus и Opel Astra, новоиспечённый 408-ой имеет менее качественные материалы отделки, что отражается и на низком уровне шумоизоляции. При всём при этом, изготовитель утверждает, что автомобили адаптированы под российский климат и отечественные дороги низкого качества. Автомобиль приподняли, установили более ёмкий аккумулятор. Несмотря на это, автомобиль будет бороться за место “под солнцем” со многими моделями в данном классе.