Если говорить кратко, то турбокомпессор это тот элемент автомобиля, который увеличивает давление подаваемого в камеру сгорания воздуха. Следовательно, и больше самого воздуха. Больше подаваемого воздуха – больше можно сжечь топлива, сделать это более полно и качественно, и выжать больше мощности при том же рабочем объеме цилиндра.

Турбокомпрессор, или попросту говоря турбина, сам по себе довольно простой, но крайне высокоточный механизм, а потому капризен и требует к себе особого ухода. А именно: высококачественного и чистого масла в смазочной системе.

Ремонт

От перепадов температур может со временем деформироваться улитка и лопатки начнут задевать за поверхность. В результате вы услышите резкий металлический вой. Тянуть с ремонтом не следует, так как на этом этапе можно ограничится простой заменой улитки, а вот дальше потребуется замена всего механизма, а это крайне дорогое удовольствие.

Естественный износ также может причинить серьезные повреждения ваших финансовых средств. Изношенные детали следует заменять вовремя, так как при разрушении их во время работы их просто разнес со скоростью снаряда и такой же мощностью и внутри турбины попросту не останется уцелевших деталей.

Ремонт в данном случае заключается в разборке и оценке состояния элементов. Иногда целесообразней установить новый турбокомпрессор, чем пытаться восстановить старый.

В любом случае запомните: износ турбины напрямую зависит от качества смазки.