При поступлении в автосервис автомобиля с поврежденной АКПП механик прежде всего осматривает коробку передач на наличие внешних дефектов. Если таковые имеются, рекомендуется заменить автоматическую коробку передач полностью. Данная поломка не попадает под понятие «гарантийной», а диагностика и ремонт обойдутся еще дороже, чем полная замена.

Если снаружи недостатков нет, то выполняется диагностика автоматической коробки переключения передач для выявления внутренних повреждений. Полная диагностика состоит из последовательных стадий проверки:

1. Осмотр АКПП снаружи;
2. Сверка компьютерных кодов;
3. Проверка качества и количества масла в коробке передач;
4. Уровень давления в АКПП;
5. Наконец, тест-драйв.

После выполнения всех этапов диагностической проверки, можно делать выводы о наличии поломок или повреждений в АКПП. Следующая стадия — это, собственно, ремонт автоматической коробки передач.

Для починки АКПП необходимо ее прежде всего демонтировать из автомобиля. Далее ремонт включает в себя следующие этапы:

1. Разборка АКПП на детали и их внимательный осмотр;
2. Починка либо замена, при необходимости, гидротрансформатора;
3. Ремонт необходимых деталей и узлов, замена запчастей для устранения повреждений АКПП;
4. Далее следует установить коробку передач на автомобиль;
5. Произвести проверку работоспособности АКПП и, при необходимости, выполнить регулировку и доводочные работы.

Не забывайте о гарантии. Любой автосервис, которому важна положительная репутация, дает гарантию на выполненные работы, отремонтированные или новые запчасти.

Следует помнить о диагностике АКПП, соблюдать правила эксплуатации, вовремя проводить техническое обслуживание автомобиля. В таком случае ремонт коробки передач долго не потребуется.

При серьезных поломках, рекомендуется выполнить не только замену сломанных деталей и узлов, но и устранить причину неполадок. Своевременная диагностика и ремонт автоматической коробки передач способствует безопасности на дороге и уверенности в пути.