Самым распространённым на сегодняшний день типом смазочных материалов являются обычные масла на минеральной основе, и во-многом это объясняется их более низкой ценой нежели цена высококачественных синтетических масел премиум-класса. Они предназначены для усиления защиты двигателя при длительном пробеге.

Обычные масла на минеральной основе получаются в процессе перегонки нефти. Несмотря на то, что применяемые в этой перегонке технологии проработаны, тем не менее загрязняющие примеси типа химически активных углеводородов, серы и прочих нежелательных веществ удалить полностью практически не удаётся, и поэтому они также в итоге имеются и в составе используемых для создания обычного моторного масла базовых компонентов.

В свою очередь полностью синтетическое моторное масло обладает самым высоким уровнем рабочих свойств.

Полностью синтетические смазочные материалы производятся из высококачественных масел на синтетической основе, получаемых за счёт химического синтеза, глубокой переработки нефти и прочих комплексных химических процессов, которые позволяют добиться настолько высокой степени молекулярной однородности и чистоты, какую невозможно достигнуть обычными способами переработки нефти.

Размеры и форма молекул синтетического масла по сравнению с молекулами минерального масла более однородны, из-за чего такие масла намного лучше способны переносить экстремальные условия.

Если сравнивать минеральные масла и синтетические смазочные материалы, то последние обладают целым рядом несомненных преимуществ:

1. Обеспечивают отличную защиту при низких температурных режимах, ускоряют и облегчают запуск двигателя в холодную погоду (полностью синтетические масла премиум-класса способны неплохо переносить температуру вплоть до -35°С).
2. Обладают повышенной высокотемпературной стойкостью, за счёт чего снижается окисление и уменьшается износ основных деталей двигателя.
3. Предполагают более низкий расход масла.
4. Создают прекрасную защиту при значительных нагрузках двигателя, когда возникает необходимость буксировки или использование транспортного средства в качестве тягача.
5. Намного лучше предотвращают образование отложений и нагара, препятствующих нормальной циркуляции масле и приводящих к повышенному износу двигателя.