Люфт руля ярко проявляется во время движения автомобиля при большом скоростном режиме на прямой дороге. Главный признак неисправности – возникновение стука при совершении резкого поворота рулевого колеса на фоне включенного или заглушенного мотора.

Инструкция по устранению подобной неисправности:

Изначально отыщите источник стука, осуществите диагностику подвески автомобиля. Затем рулевую рейку требуется подтянуть. Затем попытайтесь отыскать причину люфта. Чтобы произвести подобные действия, Вам понадобиться помощник.

За руль возьмитесь, произведите покачивания в стороны, не переходя границы люфта. Помощник Ваш будет просматривать карданный вал у рейки, шаровые наконечники, присутствующие в рулевых тягах, плотность соединения штанг.

Требуется это, чтобы не нагнетать передачу усилия именно на руль в процессе смятия передней части транспортного средства, если возникнет авария.

Можно убрать люфт в рейке и в червячной передаче, достигается это за счет поворота регулировочного винта. Кстати, подобная процедура выполняется, если рейка рулевая еще не разбита. Осуществите замену карданного вала авто – лишь так Вы устраните свободный ход, присутствующий в нем. Основная причина износа представленной детали – отсутствие смазки (солидола).

Прихватите сваркой участок соединения штанг. В сопряжении этих элементов люфт вызван износом резинок. Требуется проследить, чтобы сварка являлась точечной. Она поможет сдержать такие детали во время вращения, полностью исключив образование люфта. Только такой способ не сдержит усилия, которое возникает при ударе в аварии.

Рассмотрите шаровые наконечники, они могут оказаться в разбитом состоянии. Тогда предстоит их поменять или отремонтировать. Совершив данную работу, проверьте обязательно, достигнут ли результат. Устраненный люфт руля облегчит удобство в управлении автомобиля, совместив безопасный режим.