Есть замечательная поговорка о золотых руках, которые растут не совсем оттуда, откуда надо.

А так же поговорка о том, что скупой платит дважды.

Если речь идет о стоимости устранения последствий самостоятельного ремонта современных автомобилей с помощью «золотых рук» или «народных умельцев», то скупой платит уже не дважды, и даже не трижды.

Да, существует множество мануалов, множество всевозможных инструкций на сайтах в интернете по ремонту того или иного узла или агрегата автомобиля.

Но специальные знания, определенные навык и умение никто не отменял.

А для проведения некоторых видов ремонта и диагностики требуется специальные аппаратура и инструменты. А так же квалификация мастера.

Не маловажную роль играют гарантия автомастерской на качество применяемых запчастей и качество самого ремонта.

К сожалению, случается иногда так, что простой, на первый взгляд ремонт или не сложное обслуживание автомобиля приводят к значительным затратам денежных средств на исправление или устранений последствий такого ремонта или обслуживания.
Приведем примеры.

1 Автовладелец при замене моторного масла сорвал резьбу на сливном отверстии поддона. В результате пришлось гнать автомобиль в автомастерскую, сливать масло, снимать поддон, откручивать пробку, нарезать новую резьбу. Итого 2500 рублей.

2 Автовладелец решил протянуть форсунки на своем легковом дизельном автомобиле. Так же сорвал резьбу. Потребовалась замена головки блока двигателя. Стоимость новой головки и ее установка в автомастерской стоили ему 45000 рублей.

3. Автовладелец самостоятельно заменил на двигателе ремень ГРМ. При этом не совсем верно выставил по меткам шкивы. В итоге замена головки блока в сборе с клапанами и вторичными валами. Стоимость ремонта 65000 рублей.

И таких примеров можно привести достаточно много.

Не будьте «самоделкинами»! «Народное творчество» может обойтись очень не дешево.

Обращайтесь за помощью к специалистам.

В итоге получится и быстрее, и качественнее и дешевле.