В современном автомобиле торпеда является самой крупной салонной деталью. И в то же время ее крайне легко повредить, достаточно неаккуратно задеть ее тяжелым предметом или тлеющей сигаретой.

Как собственно и сам руль, но иногда его легко починить, просто купив ремкомплект рулевой рейки или какую-либо часть руля, а вот с торпедой дело может быть серьезнее, ведь она более крупная и соответственно возиться с ней может потребоваться дольше.

Технология ремонта салонного пластика значительно отличается от технологии ремонта того же бампера, например. При ремонте внешних кузовных панелей можно воспользоваться шпаклевкой, а вот при ремонт салонных панелей, и уж тем более торпеды, которая практически все время перед глазами, очень важно воссоздать структуру поверхности.

Поэтому для ремонтных работ используется специальный гель пластификатор, который обладает определенной зернистостью. Она то и позволяет воссоздать поврежденную фактуру.

Таким образом получается сэкономить и время и деньги, ведь ремонт старой торпеды будет куда дешевле, чем покупка и установка новой.