Чтобы поменять масло в КПП в любой классической модели ВАЗ, понадобятся следующие инструменты и материалы:

• емкость объемом более 2 литров для отработанного масла;
• специальный шприц чтоб залить масло в КПП (можно использовать самодельное приспособление);
• ключ №17 (заливное отверстие);
• шестигранник № 12 (сливное отверстие);
• трансмиссионное масло.

В четырехступенчатую коробку передач классических ВАЗ, согласно руководству по эксплуатации, заливают 1,35 л масла трансмиссионного, а в пятиступенчатую коробку передач понадобится 1,6 л. Обычно масло в КПП заменяют одновременно и с маслом в редукторе заднего моста. В картер редуктора заднего моста положено залить 1,3 л масла, поэтому можно сразу взять 3 л масла для гипоидных передач марки GL-5.

Для классических авто модели ВАЗ в КПП можно залить масло класса GL-4, но его нельзя заливать в редуктор заднего моста. Поэтому лучше купить масло более высокого класса группы GL-5 и использовать его как в КПП, так и в редукторе. Качественное минеральное масло лучше подойдет для коробки передач, чем полусинтетика или синтетика, которая может со временем дать течь через сальники.

Рекомендуется менять масло в КПП и редукторе пока оно горячее, так как масло быстрее сливается, а мелкие частицы находятся не в осадке.

Первым действием выкручиваем ключом на 17 пробку заливного отверстия и ставим приготовленную емкость под сливное отверстие. Затем шестигранником откручиваем пробку сливного отверстия. При этом соблюдаем осторожность, чтобы не получить ожог от горячего масла. Очищаем и заворачиваем пробку сливного отверстия обратно. С помощью спец. приспособления (шприца) наливаем в коробку новое масло. Как только оно начнет выходить из заливного отверстия, ставим пробку на место.